Академия Чести

Не люблю писать отчёты с игр... И всё же =) "Цена Чести", часть первая "Академия Чести".

Поиграл я совсем не в того персонажа, в которого собирался поиграть подавая заявку. Физическое состояние после VHS и три дня температуры перед "Ценой Чести" сделали своё дело, и вместо вспыльчивого и резкого грейсонского консерватора Георга Гаррета на полигон заехал затюканный тихий штабист из семьи грейсонких традиционалистов, привыкший двигать кораблики на картах, зарываться в аналитических бумагах и конечно же помешанный на аккуратном ношении формы и всяческом формализме. :) Коим и доставал своих товарищей по делегации. В общем типичный штабной червь.

Collapse )

Китайское «Возрождение»

Несколько следующих постов будут посвящены разнообразной военной технике эпохи 30х-40х. Темы я начал копать где-то за полтора месяца до ухода в армию - хотел сделать небольшую модификацию на упомянутый ниже "Hearts of Iron 3". Накопал я много, а вот систематизировать и выложить в сеть уже не успел. Так что буду выкладывать сейчас, попутно всё вспоминая и улучшая материалы. Первая тема - авиация Гоминьдана. Поехали!
 
Думаю, ни для кого, интересующегося темой, не секрет, что в довоенном и военном Китае были свои проекты самолётов, но ни один из них не пошёл в большую серию не стал известным. Первым самолётом с которым я столкнулся стал «Фусин».
 
Fu-hsing («Фусин» или «Возрождение») - двухместный многоцелевой истребитель-биплан с не убирающимся шасси, ставший первым китайским серийным (27 ед.) самолётом.


fuxing_1.jpg
Изображение-реконструкция «Фусина»

Страна:
Китайская Республика
Разработчик: Шаогуаньский авиастроительный завод
Конструктор: Константин Львович Захарченко (моя же статья в Википедии об этом выдающемся человеке)
Первый полет: 1936 год
Количество в серии: 27 машин
Тип: УТС, многоцелевой истребитель, фоторазведчик

Collapse )

Лоскутная Поднебесная

Так получилось, что сейчас я занимаюсь историей Китая периода второй японо-китайской войны, Второй Мировой и гражданской войны. Понадобилось это для одного проекта, да и вообще, мне давно было крайне интересно разобраться, что же там к чему было. Конкретно на данный момент я разбираюсь не с коммунистами, не с Гоминьданом (китайской националистской партией власти) и даже не с кучей военных клик, которые тогда были в Китае, а с китайскими коллаборационистами. То есть с теми, кто переходил на сторону японцев, предавая свой народ и свои идеи. Тема оказалась более чем интересной и далеко не такой однозначной, как мне казалось раньше.

Фактически их лидером был Ван Цзинвэй  - один из активистов революции 1912 года, член ЦК Гоминьдана, один из виднейших политиков и борцов за свободу Китайской республики. С самого начала войны он был сторонником прояпонского курса, а в 1938 году открыто переметнулся на их сторону. Казалось бы, он ничем отличается от Филлипа Петена, который сделал для Франции очень много, а потом встал на сторону фашистов, от Власова, в общем то брошенного в котле погибать вместе с армией, от фашистов Дании, Норвегии и ещё многих марионеточных правительств и управлений во время той войны. На деле же всё намного сложнее... Оказалось, что разница есть и весьма большая, хотя оправданием ему это может и не быть. Но о нём и его сподвижниках я напишу позже, когда закончу переводы, подберу фотографии и закончу разбираться в теме.

А сейчас я бы очень хотел найти людей, которым интересна тема всего Китая в целом в тот период. Как знающих её, так и желающих узнать и работать над ней. Это во-первых.

Во-вторых, если среди ваших знакомых ЖЖистов есть те, кто что-то писал по этой теме - прошу дать ссылку. Буду очень благодарен.

В-третьих, необходима помощь с созданием альтернативно-исторической техники китая. Как мог выглядеть китайский авианосец образца 1950 года? Как мог называться китайский танк в 1942 году? И т.п. Если есть желание помочь с проработкой этого, подбором материалов и рисованием - пишите в комментах.

Добро пожаловать в Генштаб v.3.0

Давно не писал - не до того было... А тем достаточно много для постов было ведь. Так что в скором времене будет очередная обойма постов.

А начну я "обойму постов" с краткого обзора компьютерной игры, которая для меня была самой ожидаемой в этом году. В 2002 году вышла гениальная стратегия - "Hearts of Iron". В России она получила название "День Победы". В 2005 году вышла вторая часть игры, а позже и ещё 2 аддона к ней. Игра, как ясно из названия, посвящена событиям Второй Мировой Войны. Причём событиям в глобальном смысле. Вы можете возглавить любую страну на земном шаре на период с 1936 по 1948 (с аддоном "Новая война" по 1963) года и провести её через все события этих лет, изменяя своими действиями ход исторических событий. Политика, война, разведка, промышленное и научное развитие государства, дипломатия - всё в ваших руках Кроме серии HoI они создали аналогичные стратегии почти по всем эпохам развития людей - от Византии и средневековой Европы до Первой мировой. Вообще, меня до сих пор удивляет как в стране, которую та война практически не коснулась, смогли создать настолько выдержанную исторически, атмосферно и антуражно игру о ней. Стиль здесь делают и неизменные фотграфии тех лет, и более чем неплохая музыка, и реальные исторические события, которые постоянно подталкивают мир к реальному ходу событий, и огромная подборка реальных политиков и военоначальников, и ещё многие другие мелочи.

Collapse )

Индрик-зверь

Ни одна легенда не бывает полностью ложью. Как правило, базируются они все на реальных событиях и явлениях, только сильно приукрашенных. Иногда несколько событий, пусть они даже были разделены сотней лет, сводятся в одну легенду.

Одним из самых красивых и сильных легендарных существ всегда был единорог. Он же цилинь в Китае, он же индрик на севере Европы. Почти во всех мифологиях различных народов он встречается под разными именами, и везде он символизирует жизнь, силу и свободу. А ещё целомудрие, чистоту, красоту и непорочность. Вот смотришь на маленького единорога, на его глаза и рог, и понимаешь, что всё так.


В 2008 году в итальянской области Тоскане был обнаружен молодой 10-месячный самец косули с одним рогом, растущим ровно и симметрично посреди лба. В настоящий момент он жив и здоров, живёт в природоохранном центре Прато (CSN). Свободы ему, конечно, приуменьшили, но это не наши "зоопарки".

«Это животное доказывает, что легендарный единорог действительно мог существовать. Вероятно, в древности люди видели оленей, косуль и других млекопитающих с подобной морфологической аномалией. Интересующиеся могут полюбоваться однорогой косулей в природном парке, но они должны запастись терпением. — Животное осознает свою особенность и редко показывается людям». (Жильберто Тосси, директор CSN, итальянской газете La Repubblica)

Вообще, интересная мысль пришла касательно целомудрия единорогов. Рог не передавался следующим поколениям, не являясь наследственной мутацией. Посему люди, которые единичные разы в разных уголках мира могли наблюдать таких вот единорогов, а потом не обнаруживать их рогатого потомства, которое по логике звери должны были оставить, приходили к простейшему выводу - у единорогов потомства нет как такового.

Конечно, информация эта уже пару раз обошла весь интернет. И всё же, хочу, чтобы этот милый единорог был и у меня.

"Чёрные бушлаты"

Хочу попиарить компьютерную игру. Игру, да не совсем. Делается она от сердца и от души, в назидание потомкам и в память о предках.

Называется игра "Черные бушлаты" и повествует о морских десантах Великой Отечественной. Делает её фирма на движке венценосной "В тылу врага". Автор сценария и концепции - российский писатель Александр Зорич (zorich) которому в области работы над подобными военно-историческими проектами, пожалуй, среди русских сценаристов равных нет. За концепцию проекта Зоричами было получено второе место в конкурсе игровых сценариев и геймдизайна на Пятой Конференции Разработчиков Игр (КРИ 2007).
Collapse )

ОМОН - Connecting People ("Аркона" 06.02.2009)

...или "ОМОН объединяет".

Прошу кидать ссылку своим друзьям, давать линк в своих ЖЖ и прочее. Попытаемся собрать максимум информации по теме.

Сегодня пошли на концерт "Арконы". Честно говоря, очень ждали. Лично мне всё ясно было ещё перед концертом, благо есть знакомые в ОМОНе и были прослушаны теоретические лекции по теме. Спасибо моей любимой скаутской организации. Перед "Артикой" (на моей памяти впервые) стояло 2 "Урала" и оцепление из 5 машин ДПС и ППС. Шито белыми нитками. Была надежда на то, что облава на конкретных лиц и на то, что всё начнётся по стандартному сценарию во второй половине выступления, когда народ будет уже пьян и (к несостоявшейся радости силовиков) нанюхан/курен/колот. Последнего у нас, вроде нет. Зайдя в зал я узнал о том, что бар закрыт вообще. Всё встало на свои места окончательно.

Но всё пошло иначе. "Аркона" отыграла полчаса. Потом начались маски-шоу со спецэффектами. Музыка обрывается, вспышка, включается свет, все по стенкам. Девочки - налево, мальчики - направо. Ребята на сцене были совсем в шоке...  Я подчёркиваю - "Аркона" ни о чём не знала и они никого не подставляли. Надо сказать, что применений силы мной замечено не было. Равно как и сопротивления. Правда несколько отвёрток (да-да) и ножей на полу замечено было. Потом ОМОНовцы раскладывались и готовились. Мы ждали. 40 минут ждали. Как итог - все в зале были перефотографированы, взяли пальчики (ну, это мне всё не в первой, уже добровольно в своё время сдавал). При этом повеселило меня следующее. 1) Теперь в органах моя фотка в савянской рубахе с Перуновым Колом на шее. 2) Эксперт упорно не могла понять, что пальчики я сдавать умею и сам и требовала меня расслабить привыкшие к мечу и клавиатуре пальцы. На ха-ха народ рядом пробивало - это факт. :)

Ну а теперь серьёзно. Во-первых, многим задавали вопросы о том, что мы знаем о националистических организациях Питера, в частности Славянском Союзе и НБП. Вторым по популярности стал вопрос о том, состоим ли в родноверческих дружинах, а главное - знаем ли что это такое. Собственно, я лично ответил о том, что всё знаю но нигде не состою. Также были вопросы о том, кого знаем, чем занимаемся и т.п. Самое интересное было, когда нас заносили в картотеку. ФИО, прописка, дата рождения, фотография, откат пальчиков и ладони целиком. При этом ни у кого не спрашивали номер паспорта. У кого паспорта или другого гос. документа не было вообще просто брали дополнительно домашний телефон и не более. Организовано всё было достаточно грамотно. Ребята в масках силу не применяли, поводов никаких не давали, на вопросы не отвечали. Люди в штатском же были довольно общительны и вежливы. По крайней мере те, с которыми общался я.

Подходим к главному. Зачем это всё?
1) 4 февраля в Питере было совершено крайне жестокое убийство. Подробности тут:
www.lenpravda.ru/digest/spb/270920.html
www.gazeta.ru/social/2009/02/03/2935024.shtml
Видео в сети пока не нашёл. Для  пользователей ВКонтакта можно посмотреть видео тут: vkontakte.ru/club7330173
Собственно, в связи с этим происшествием (даже ЧП, я бы сказал) начинается массовая постановка на учёт неформалов. По данным Лазаря, подобная акция силовиками было проведена и в нашем втором подобном клубе - "Орландине". Собственно, просто был дан повод и наша "любимая" губернаторша и её свита вцепились в неё.
2) Очевидно, что силовики знали о том, что на "Арконе" довольно много национал-социалистов, а по просту бритоголовых. Шило в мешке не утаишь. Во время концерта я видел около 15 человек подобного толка. Кто-то даже с голым торсом, свастиками на плече и гербовым рейхским орлом во всю спину, кто-то в кольчуге. Надо сказать, что на "Арконе" они ведут себя очень мирно. Когда начались маски-шоу, человек в штатском, стоя на столе посреди зала, лично вылавливал их из толпы. Некоторых даже поимённо. К моменту нашего ухода с крыльца клуба (через 2,5 часа после начала операции и через 40 минут после того, как вышли мы сами) трое из них спокойно вышли из зала. Учитывая тематику "соцопроса" всё, в общем то, ясно. Домахались ручками и доподнимали зигу. Маша не просто так зал то предупреждает каждый раз, пусть и очень в мягком тоне.

Собственно, большинство говорит, что никаких оскорблений и силовых действий со стороны ОМОНа не было. Я отношусь к нему. Но справедливости ради отмечаю, что кое-кто таки слышал оскорбления в адрес нашей Веры, конкретно Маши, одежды некоторых ребят и просто маты. Вроде как имело место отбирание фотоаппаратов. Лично видел пару девушек в истерике, но это скорее просто моральное подавление и страх. В туалет ходить давали, но только по одному. Весь контроль мужчин в зале осуществлялся по тому, есть на руках чернила или нет. У кого есть - свободны и выходят из зала спокойно забирая вещи. У кого нет - ждут и передвигаются в рамках оцепления.

Последние данные от 2:20: в зале ещё есть люди ОМОН. Основные силы уехали в районе 23 часов. Мы прошли одними из первых, так что всё логично.

Далее имеет место крайне интересная зарисовка. С самого начала в зале был мужчина в коричневом пиджаке лет 50-60 на вид. Во втором баре взял себе пиво и тихонько сидел в конце зала. Когда начались маски-шоу он начал довольно активно спорить с сержантом ОМОНа, в результате чего его осадил кто-то из наших ребят, что мол из-за него достанется. Тут пробежала интерсная версия, что это либо сотрудник ФСБ, либо юрист, знавший об акции и решивший как то на этом сыграть. Если есть информация - милости прошу в комменты.

Как итог.
1) Очень обидно, что был сорван концерт. В первую очередь, конечно же, самим музыкантам. Они были реально подавлены. Во вторую тем, кто на концерте в первый раз. Остальным уже в третью.
2) Отчасти действия силовиков понять можно. Было ЧП, были наводки, был конкретны мотив. С другой же - всё это можно было проводить несколько иначе, не портям людям пятничный концерт после тяжёлой недели работы или учёбы.
3) Ребята из служб работали чисто, в открытую и достаточно мягко. Ни о каких  серьёзных правонарушениях с их стороны данных пока нет. Если будут - сообщу.
4) Создаётся база на неформалов Питера.
5) Идёт активная работа по националистической линии. Как обычно для Питера палка перегибается. Родноверские дружины для них теперь преравниваются к организациям типа "Белого Флага" и легендарного "Шульца". Привести это может к укреплению как первых, так и последних и возникновения конфликта внутри нашего сообщества. Т.е. уже масса высказываний ребят из реконструкторов и просто родноверов в адрес бритоголовых, что это всё из-за них. Уже пошли шепотки о том, что надо "решать проблему".
6) Мы просили Империю? Мы поднимали имперский флаг? Получайте. С душком демократии даже.

Комментим, друзья.

Ну вот уже новости:
http://www.apn-spb.ru/news/article4841.htm

Группы и темы ВКонтакте:
http://vkontakte.ru/club515299
http://vkontakte.ru/board.php?act=t&tid=14273589
http://vkontakte.ru/event6381755

У кого есть ссылки, фотографии, данные и свидетельства - кидайте в комменты.

Аскольду Беседину

Не люблю в сети распространяться на тему своей семьи и личных тем, но сегодня не получается отмолчаться.

Вчера днём, 10 января 2009 года, умер мой родственник - советский певец-исполнитель Аскольд Николаевич Беседин. Думаю, никто из заглядывающих сюда обычно даже не  знает кто это... А в своё время, в далёкие 60-е, он был очень популярен и его голос часто звучал по радио, на концертах и на проигрывателях пластинок. Победитель всесоюзного конкурса, вокалист известнейшего джаз (хотя сейчас это кажется просто эстрадой) оркестра Лундстрема, человек, которому аплодировал Хрущёв и который всю жизнь по праву гордился своим совместным выступлением с Дмитрием Шостаковичем... И ведь он по праву мог стоять рядом с такими певцами как Магомаев, Хиль, Ободзинский и Кобзон. Но не получилось, сегодня он забыт почти всеми, кроме своих родных и друзей - близких ему людей.

http://www.forumklassika.ru/showthread.php?p=751539 - первый ресурс где процитировали статью из вики и опубликовали некролог

Аскольд Беседин

Беседин,_Аскольд_Николаевич
в Википедии; статья, которую я буду ещё дорабатывать и дополнять
Скачать mp3 - 17 песен для тех, кому интересно

Его карьера закончилась не из-за отсутствия таланта или напора, не из-за севшего голоса (куря с подросткового возраста он до последних лет оставался обладателем звучного баритона; конечно, это не пример подражания, просто факт) не из-за бытовых факторов. Просто он мог сказать правду в лицо. Он мог смело исполнить "Бабий Яр" Евтушенко со сцены с оригинальными словами. Он мог, поперёк указки начальства, выступить с 13 симфонией Шостаковича. Он мог поменять заграничные гастроли на хорошую ссору с цензурой. И я считаю это правильным, в общем то.

"Умирают в России страхи" - статья В. Катаева о том, как в Минске состоялся концерт с 13 симфонией Шостаковича, солистом на котором был Аскольд Беседин

Мне очень стыдно, что я не сделал для него ничего при жизни. Ни статьи в Википедии написал, которую раз 5 порывался сделать, ни  скомпоновал диск с записями, ни, наконец, не нашёл и не показал ему диск оркестра Лундстрема 2008 года, в который вошли 4 его песни и который разошёлся очень хорошим тиражом. Он до последнего думал, что как певец он забыт. Он никогда не ставил это смыслом жизни, но, думаю, ему бы было приятно всё это увидеть и услышать. Чувствую себя виноватым...

Конечно, сегодня я всё это сделал. На столе лежит диск с записями и 2 виниловые пластинки, которые я достал из шкафа чуть ли не запылёнными. И в википедии появилась статья о нём, которая уже, в течении 2 часов после публикации, начала цитироваться... И я впервые за 6 лет снова прослушал все его песни. И новый альбом я скачал и даже заказал по Озону. Только от этого никому уже лучше и легче не станет.

Но мне то, как раз, очень многое вспоминается о нём совсем не как о певце... Некоторые слова этого человека на всю жизнь остались в моей голове и иногда даже они ведут меня вперёд, как путеводная звезда. Несмотря на то, что он забыт, несмотря на некоторые не совсем хорошие высказывания о нём, лично для меня этот человек навсегда остался многое умеющим, добрым, сильным и мужественным. Остался тем, кто сколотил для меня в далёком детстве песочницу и маленькую кровать в деревне, тем, кто вечерами ворчал за столом, беседуя с моей бабушкой, тем, в чьей настоящей русской бане я впервые парился, тем, кто давал мне умные и иногда забавные  для меня советы.  Вечная память... Надеюсь, что придут ещё те времена, когда вспомнят и о его голосе, о творчестве.

p.s. Пусть эта запись послужит вам отчасти и уроком. Постарайтесь делать приятное и полезное свои близким пока можете. Как бы далеко и далеки вы не были. Постарайтесь всё им просить и понять их. Потом им будет уже всё равно, а вам будет стыдно и тяжело.

"Twilight Sun" и каверы

Вот, решил выложить оригинальные тексты и вариации на тему чуть ли не самой красивой и популярной украинско-белорусской мелодии пэган/фолк-металла группы "Gods Tower" - "Twilight Sun". В принципе, если надо - могу кинуть МП3. Также все варианты есть у меня в ВКонтактовском (проклятый всеми богами ресурс...) трек-листе.

В украинском варианте песни группы "Тінь Сонця" текст песни изменён и посвящён Чернобыльской катастрофе. Честно говоря, этот вариант нравится мне несколько больше абстрактной песни об абстрактной катострофе. Но, так или иначе, сама мелодия и оба текста, имхо, очень хороши.

"Twilight Sun" ( оригинальный текст группы "Gods Tower")

When the Sun is dancing
Rolling over Hills of Noone
Butterflies are lazy
Madness is what I discover
Distant sounds of strange ways
'T means the sunny days are over
Someone knows of my name
Universe of disorder

Curtain disappears
Doomsday show is going on
Something in my ears
Music of my narrow home
Twilight Sun is actor
Really great eternal hero
Happy end of this world
The end of show is near

Broken hearts are bleeding
They feel sorry for this story
Noone can't stop heeding
Hailing to the actor's glory
Twilight Sun is dancing
Rolling over Hills of Noone
Warriors of wasteland
Singing "world is over"

There is a home I live alone
The storming waters in my pond
Unbeaten tracks and endless road
Since the creation of the world
And I don't pine for if I die
And I don't pine for if I lie
No way to see the crown of skies
Because that fire in my eyes

And I don't pine for
If I go insane
And I don't pine for
If I were afraid
And I don't pine for
If you say hello
I'm only dreaming
I shouldn't care at all
 
"Сонца Ў Змроку " (группа "Kamaedzitca", белорусский вариант слов, перевод Кати Пинчук)

Калі Сонца танчыць ,
Кружыць над Халмамі страты –
Матылькі ўцякаюць ,
Дзвер вар ’ яцтва адчыняю .
Гукі чужых дарог,
Змрок над Сонцам навісае.
Нехта чуе Імя
У Свеце Хвалявання...

Не шкадую Я,
Калі звар’яцею.
Не шкадую Я,
Бо спалохаю цябе.
Не шкадую Я,
Калі мовіш слова Мне.
Бо толькі мару Я,
Увесь гэты Свет не для Мяне...

Покрыва знікае,
Шоу канца працягваецца.
Нешта ў сэрцы маю –
Гэта родны спеў льецца.
Сонца ў Змроку – Памяць;
Вечнасць назаўжды застанецца.
Канец Сусвету блізка,
Скончыцца жыццё...

Сэрцы плачуць кроўю –
Спачуваюць горкай долі.
Нельга ўжо спыніцца,
Над намі толькі Веліч Сонца.
Яно ў Змроку танчыць,
Кружыць над Халмамі Страты.
Вояў спеў у пустыні
Аб сканчэнні Свету...

Ёсць Дом, у якім Я існую,
Вада бушуе, нібы шторм.
Бясконцы шлях і шум дарог –
З часоў стварэння ўсіх асноў...
Усё роўна Мне, калі памру,
Усё роўна Мне, калі Я ілгу.
Убачыць бы Нябёсаў Твар,
Але ў вачах Агонь не згас!..

"Сумеречное солнце" (русский перевод)

В небе над холмами
Солнце танец совершает,
Все уже уснуло,
Мне осталось лишь безумье.
Зов путей запретных
Значит - светлых дней не будет,
Кто-то меня знает
В безумном мире этом

И все равно мне,
Если я сойду с ума,
И все равно мне,
Если испугаюсь,
И все равно мне,
Если ты меня узнал -
Я лишь мечтаю
Обо всем забыть.

Ниспадет завеса -
Светопреставленья признак -
Что-то я услышал,
Может быть, лишь отзвук дома.
Солнце лишь играет
Роль великого героя,
Мир мой умирает -
Финал уже известен.

И все равно мне,
Если я сойду с ума,
И все равно мне,
Если испугаюсь,
И все равно мне,
Если ты меня узнал -
Я лишь мечтаю
Обо всем забыть

Кровоточат души,
Жаль им, что так получилось.
Все стенать лишь могут,
Вознося хвалу герою.
В небе над холмами
Солнце путь свой совершает,
Воины пустошей
Знают: мир погибнет

И все равно мне,
Если я сойду с ума,
И все равно мне,
Если испугаюсь,
И все равно мне,
Если ты меня узнал -
Я лишь мечтаю
Обо всем забыть

Отшельником давно живу,
В моем пруду штормит вода,
И бесконечно путь мой долог
С миров начала до конца.
И все равно мне, коль умру,
И все равно, если совру,
Нет больше знака в небесах
И пламя лишь в моих глазах!..

"Пicня Чугайстра" (группа "Тінь Сонця", украинский вариант слов, текст Сергея Василюка)

У предвічних хащах, де не тліє цвіт болота,
Де лягла Батия Чорно-Золота кіннота,
Часом в білій свиті зачарований блукає
Лісовик-Чугайстер і стиха промовляє:

Якщо можеш, завітай до мене ти,
Якщо хочеш, спий моєї води,
Якщо Віриш, розкажи мені,
Про що ти мрієш, коли живеш на самоті...

Брами павутиння від сосни і до берези –
Вартові чекання – Долі зламані терези.
Полум’яна рута життєдайно розквітає,
Та ніхто не бачить! Ніхто того не знає!

Стогне хижим плачем трясовина на Поліссі,
Попелом укрите листя у древлянськім лісі.
В безнадії квола похилилася тополя,
Дме тривожний вітер з отруєного поля.

Все, що наснилось більше не вернеться –
Казкові мрії в небутті.
Занадто рано зупинилось серце:
Ми вмерли надто молоді.
Мій голос з неба чорний крук принесе,
Спливе по Прип’яті вінок.
Чекайте вістки під Похмурим Сонцем,
У сяйві жалібних зірок.

"Песьня Чугайстара" (группа "Тінь Сонця", белорусский вариант слов)

 У спрадвечных пушчах, дзе ня згасны зык балота,
Дзе лягла Батыя Чорна-Залатая шмота,

Часам на сьцяжынку зачарованы выходзіць
Лесавік-Чугайстар. І ціха так заводзіць:

Калі можаш, завітай да мяне ты,
Калі хочаш, паспытай маёй вады,
Калі верыш, дык мне шчыра раскажы,
Пра што ты мроіш, дзеля пазбыцца самоты...
 
Брамы павуціньня ад сасны і да бярозы –
Варта вось чаканьня, што пільнуе сэнс цьвярозы.
Палымнее рута, жыцьцядайна расквітае,
Ды ніхто ня бачыць! Ніхто таго ня знае!
 
Стогне хіжым плачам нат дрыгва на ўсім Палесьсі,
Попел пазакратаў лісьце у драўлянскім лесе.
Безнадзейна квола пахілілася таполя,
Дзьме трывожны вецер з атручанага поля.

Што мы прысьнілі, болей не вярнецца –
Казкі і мроі нібы ў дым.
Занадта рана супыніла сэрца,
Шкада памерці маладым.

Мой голас зь неба чорны крук даставіць,
Сплыве па Прыпяці вянок.
Чакайце вестак пад пахмурным Сонцам,
Пад зорак расьсяваны змрок.

Альтернативный вариант последней строки: "У сьвеце жалобных зорак".

 "Песнь Чугайстара" (русский перевод)

В чащах вековых, где болотный цвет не тлеет,
Где полегла чёрно-золотая конница Батыя
Временами, в белой рубахе, бродит заколдованый
Леший-Чугайстар и читает стихотворение:

Если можешь, заглядывай ко мне ты,
Если хочешь, испей моей водицы,
Если веришь, расскажи мне,
О чём мечтаешь ты, когда живешь в одиночестве.

Ворота паутины от сосны и до березы -
Дежурные ожидания - Судьбы сломанные весы.
Пламенная рута животворно расцветает
Но никто не видит! Никто того не знает!

Стонет хищным плачем трясина на Полесье,
Пеплом укрыты листья в древлянском лесу.
В безнадёге квёлый тополь склонился,
Дует тревожный ветер с отравленного поля.

Всё, что приснилось - больше не вернется -
Сказочные мечты в небытии.
Слишком рано остановилось сердце:
Мы умерли слишком молодыми.
Мой голос с неба чёрный ворон принесет,
Проплывёт по Припяти венок.
Ждите весточки под Хмурым Солнцем,
В сиянии жалобных звёзд.

Авианосец на Неве

Когда я в последний раз был в Москве, Гриша показал мне крайне интересную фотографию из их семейного архива – неизвестный британский авианосец стоящий в акватории Невы, около Краснофлотской набережной, прямо перед мостом Лейтенанта Шмидта. Тема меня крайне заинтересовала в связи с тем, что по моим данным, почёрпнутым из различных источников, корабль такого класса в Неву загнать физически невозможно даже сегодня. И вот, к дню ВМФ, я совершенно случайно смог довести своё небольшое расследование до конца. Теперь же выкладываю на общее обозрение всё то, что было мной найдено, изучено и обработано.

Британский авианосец около моста Лейтенанта Шмидта

Навигация в Невской губе

Первый вопрос, которым я задался, - судно каких габаритов можно ввести в основное русло Невы и пришвартовать в районе Английской набережной? Исходя из этих данных, можно было хотя бы примерно узнать, какого класса корабль это мог быть.

В период летней навигации для приема самых крупных судов, коими являются паромы и лайнеры океанского плавания, можно использовать только причалы 32, 33 и 34 Санкт-Петербургского Морского порта. При этом и их габариты ограничены судопропускными Южными Воротами дамбы, имеющими ширину около 900 м и среднюю глубину около 8,0 м, и размерами каналов для прохода кораблей от острова Котлин (Кронштадт) в городской порт через Невскую губу.

Вот список этих каналов:
- Морской канал (от острова Котлин, до устья Большой Невы и Канонерского острова), самый большой, предназначенный для судов с осадкой не более 11 метров до Канонерского и 8 метров до Пассажирского порта (и, соответственно, терминала на Английской), длиной не более 260 метров и шириной не более 40 метров;
- Корабельный канал для судов с осадкой не более 3,5 метров;
- Петровский канал (ведет в Малую Неву) предназначенный для судов с осадкой не более 4,2 метра;
- Лахтинский канал, ведущий в Лахтинскую гавань.

Считается, что самым большим кораблём, который стоял перед Английской набережной, т.е. там же, где и загадочный авианосец, являлся лайнер "Серебряный Шепот" ("Silver Whisper") и было это в 2003 году на 300-летие города. Тогда все только и говорили о том, что этот корабль еле-еле смогли протащить к пассажирскому терминалу на Английской.

ТТХ круизного лайнера "Серебряный Шепот"

Длина корабля: 186 м
Ширина корабля: 24,8 м
Водоизмещение: 28 258 тонн
Осадка: 6 метров
Макс. скорость: 21 узел
Количество палуб: 7
Число кают: 187
Персонал корабля: 295 человек
Количество пассажирских мест: 382

Кроме того,  в июне 1980 года на месяц в дельту Невы заходил вертолётоносец "Ленинград" (многие считают, что это было связано с флотским парадом или парадом 9 мая, но это не так). Тогда Морской канал был уже расширен и во всю строилась дамба. Осадка вертолётоносцев "Москва" не превышает 8 м. Длина на три метра больше чем у "Шёпота". А ширина вообще 34 метра. Правда последняя роли не играет по причине того, что с конца 70х и по сей день ширина фарватера около 55 метров. Это развеивает миф о "Шёпоте" как самом большом корабле в акватории. При этом я так и ни нашёл ни фотографий, ни свидетельств пребывания корабля именно в акватории напротив набережной Красного флота.

Габариты "Ленинграда"
Длина: 189 м
Ширина: 34 м
Водоизмещение: 15 280 тонн (19 200 тонн с боевой нагрузкой)
Осадка: 8 м (с боевой нагрузкой)

Также возникает вопрос, как из доков Балтийских Верфей собирались выводить громадный линкор "Советский Союз". Да, спускался бы это корабль практически прямо в залив, в силу расположения Балтийских верфей на Васильевском острове, абсолютно точно известно, что на момент заморозки проекта этот корабль вывести за пределы этой самой акватории перед доками было физически нельзя. Нужно было либо буксировать его вместе с плавучим сухим доком (извращение редкостное, но место в истории оно имело) либо перед спуском расширять Морской канал от Котлина до Балтийского завода, что куда более реально. При этом русло Большой Невы тут ни при чём.

Итак, в принципе, габариты "Серебряного Шепота" и тем более "Ленинграда" вполне соответствуют размерам британского лёгкого авианосца 30х - 50-х годов из чего мной был сделан поспешный вывод о том, что такой корабль спокойно мог войти в город. Но всё-же я решил перепроверяться и посмотреть карты того времени. И вот тут меня ждал казус – до начала 70-х годов пассажирского терминала не было в помине, да и вообще - бросать якорь в районе Краснофлотской набережной было запрещено. Собственно вот карта, подтверждающая это:

Из "Атласа единой глубоководной водной системы европейской части РСФСР"

Из неё же явствует, что в те годы глубина Невы на участке от входа в русло до моста Лейтенанта Шмидта уменьшалась до 5-8 метров. Да, в некоторых местах она достигала 12 м, но туда было банально не пройти. К современной глубине  Морского канала и данного участка Невы пришли  лишь в период с 1979 по 1984 годы, когда было начато строительство дамбы и расширение фарватеров.

Наводнение 1955 года

Итак, ни что это за авианосец, ни когда он был в Ленинграде – мне известно не было. Кроме того, я понял, что в период до 70-х годов при обычном раскладе такой корабль провести к мосту Лейтенанта Шмидта было нельзя. И вот вчера, в случайном разговоре с одной из моих двоюродных бабушек, мы затронули тему пребывания кораблей больших габаритов в акватории Невы. Вспомнив о загадочном авианосце, я спросил её этом событии. Выяснилось что, да, какой-то английский авианосец действительно был в Ленинграде, и половина города тогда ходила на него смотреть. Произошло это во время наводнения октября 1955 года. Собственно, после появления этой даты мне стало ясно, как такой корабль смог без особых проблем войти в акваторию – вода тогда поднялась аж на 282 см и переливалась через гранитные парапеты набережной Фонтанки. Т.е. там где было 7 метров, стало 10, которых уже вполне хватало авианосцу даже с самолётами на борту. Кстати говоря, на фотографии мы видим полный комплект, в то время как у заходившего к нам "Ленинграда" на борту вертушек вроде как не было.

Зная точную дату его пребывания в Ленинграде, найти сам корабль оказалось не сложно – им оказался "Триумф" ("Triumph") серии "Колосс" ("Colossus"). Спущенный со стапелей в 1946 году и повоевавший в 50-м в Корее, уже в 1951 этот корабль стал учебным. В 1952 году на базе авианосца проводились первые эксперименты с угловой палубой, после которых внешний вид "Триумфа" несколько изменился. В 1955 году корабль вместо авианосца "Альбион" ("Albion") отправился в Ленинград с дружеским визитом. Вместе с "Триумфом" в Ленинград прибыл крейсер "Аполлон" ("Apollo"). Этот поход стал для авианосца одним из последних плаваний как учебного судна. С декабря 1957 года его начали переоборудовать в плавучую мастерскую.

"Триумф" в 1950 году, вид с носа

Подробнее о биографии корабля вы можете прочитать здесь:
Wiki - HMS_Triumph_(R16)
History of HMS Triumph

Пара фотографий есть тут.

О Ленинградском визите в Вики написано лишь следующее:
"In 1955 she replaced HMS Albion on a 'goodwill' visit to Leningrad. This terminated in her Captain, Varyl Begg, carrying out a sternboard down the Neva against a beam gale after her hastily Soviet-laid sternbuoy had dragged."

"Триумф" в 1960-е годы, вид с кормы

ТТХ авианосца R16 "Триумф"

Длина корабля: 192 м
Ширина палубы: 24,4 м
Водоизмещение: 13 400 тонн (18 300 тонн в полной загрузке)
Осадка: 7,2 м (8 м в полной нагрузке)
Двигатели: 40 000 л
Макс. скорость: 25 узлов
Экипаж: 1 300 человек
Вооружение: 37 самолетов

В ходе поисков фотографий авианосца мной была найдена ещё одна фотография его пребывания в Ленинграде и англоязычная статья, в которой эти события упомянуты. (Читать статью >>)
 
Ночной "Триумф" на Неве, 1955 год

Свидетелем этих событий стал и Василий Аксёнов, который позже описал этот эпизод в своей книге "Круглые сутки нон-стоп".

"Мое первое знакомство с современной американской прозой состоялось странной ночью осени 1955 года в Ленинграде. Это была ночь настоящего наводнения, когда вода дошла сфинксам до подбородка. Стоявший тогда на Неве английский авианосец «Триумф» уже начал спускать шлюпки, дабы спасать «и страхом обуялый и дома тонущий народ», но страха не было и в помине, народ тонуть, кажется, не собирался, а наоборот, в эту странную ночь по всему Питеру расползлось какое то чуть чуть нервное, но бодрое веселье, и всюду были танцы."

Также упоминание о пребывании "Триумфа" в акватории Невы было обнаружено мной в статье публициста Вячеслава Неймана в журнале "Нева" (2004, №12).

"Транспорт еще действовал, и, проезжая через мост Лейтенанта Шмидта, я был очевидцем того, как четыре портовых буксира, сопротивляясь всей мощью своих двигателей течению и ветру, держали английский авианосец “Триумф”, пришедший в те дни с визитом в Ленинград. Если бы не буксиры, его снесло бы на мост и катастрофа была бы неминуема."

Фотография ниже тоже имеет отношение к описываемым событиям. На ней запечатлён корабль "Днепр" (бывший немецкий недостроенный тяжелый крейсер "Лютцов"), который находился в Ленинграде в это же время. Есть версия, что фото сделано с палубы "Триумфа."

http://nashflot.ru/img/model/12552790052.jpg
"Днепр" на Неве, 1955 год

В итоге у меня остался лишь один вопрос – почему в Ленинград не смог пойти "Альбион"? Посмотрев ТТХ типа "Центавр" ("Centaur"), к которому он относился, отпал сам собой и он. Корабль этого типа просто не смог бы войти в город ни при каком раскладе.

Габариты авианосца R07 "Альбион"

Водоизмещение: 24 000 тонн
Длина: 224,87 м
Ширина: 37 м
Осадка: 8,5 м (9 с полной нагрузкой)

Собственно, одной загадкой стало меньше и одной опубликованной историей из биографии нашего славного гранитно-речного города больше.

p.s. Если найдётся человек, который поможет мне перевести все англоязычные материалы на русский - буду очень рад. Очень хочется оформить статью про корабль в русской Википедии, упомянув о его визите в Ленинград.
p.p.s. Спасибо Грише за то, что разрешил выложить эту фотографию и за то, что подвёл к этой теме.